facebook youtube twitter vkontakte

Клюшки для гольфа Williams

товары для гольфа Williams, Клюшки для гольфа Williams

Со скоростью Formula One

Казалось бы, что общего у гоночного болида Формулы Один и гольф клюшки? Однако совпадений оказывается более чем достаточно. Более чем достаточно для того, чтобы инженерная команда конюшни Williams всерьез задумалась о переносе эксклюзивного ноу-хау в новую для себя сферу. Так в 2010 году на рынке гольф товаров стало еще теснее – рынку была представлена первая коллекция клюшек Williams F1 Golf названная FW32 (FW = Фрэнк Вильямс – основатель,  совладелец и президент компании).

Вторжение в супер конкурентную среду гольф индустрии должно быть чем-то оправдано или это неминуемо приведет к поражению. Пока дело обстоит как раз наоборот. В 2011 году продажи Williams F1 Golf в Японии и Корее составили 15,000,000 долларов. Неплохо для первого года существования марки и этому определенно есть объяснение, знакомство с которым мы начнем с раскрытия некоторых тайн Формулы Один.

Аэродинамика – один из ключевых факторов, влияющих на поведение гоночного болида на трассе. Сбалансированная аэродинамика с одной стороны обеспечивает максимальное сцепление с полотном трассы увеличивающее максимальную досягаемую скорость прохождения поворотов. С другой, не должна тормозить болид на прямой. Используемые Williams математические модели объединенные общим термином CFD (Computational Fluid Dynamics) и две мощнейшие аэродинамические трубы ни имеют аналогов даже в мире F1. Благодаря этому Williams делает аэродинамический анализ для доброй половины команд Формулы Один.

Вес болида строго ограничен регламентом F1. В этих условиях распределение веса превращается для конструкторов в пытку. Чем уравновесить тяжелый двигатель расположенный сзади, если впереди и крепить-то вес не к чему? Тут нужен материал с огромным удельным весом. Самый тяжелый материал на Земле – плутоний, правда, он радиоактивен и будет оставаться таковым примерно 24,000 лет. Williams нашел выход. Пережженный в реакторе плутоний радиоактивность теряет, а вот вес нет. Спичечный коробок этого черного порошка – названного Денсиметом – весит примерно полтора килограмма и это решает проблему для всех команд F1, так как только Williams и изобрел и производит этот материал.

Диапазон вибраций, возникающих в выпускном коллекторе двигателя болида F1 способен разрушить любой материал, ведь двигатель раскручивается до 19,000 оборотов всего за долю секунды. Требуется материал, который буден настолько мягким, чтобы не войти в резонанс на любой из частот, но и настолько прочный, чтобы выдержать колоссальное давление. Созданный Williams на основе никелевого сплава Инконел обладает нужными свойствами и, к тому же, не имеет аналогов, а потому используется практически всеми производителями моторов F1.

Использование этих «небольших хитростей» и легло в основу идеологии заложенной в коллекции Williams F1 Golf.

Разработанный Williams CFD-анализ позволил компании создать головку драйвера (самой быстро движущейся клюшке в бэге) лобовое сопротивление воздуха которой на 19.1% меньше. В этом смысле довольно забавно выглядят попытки одной популярной гольф марки утверждать, что покраска головки драйвера автомобильной краской Ferrari увеличивает скорость головки на 0,5 -1,5% (!) и на основании этого оправдывает двукратное увеличение цены. Нет уверенности, что гольфист (как в прочем и приборы) в состоянии с уверенностью определить полупроцентное увеличение скорости, однако есть факт, что каждый, кто берет в руки драйвер Williams, безо всяких приборов обнаруживает существенную разницу. А, как известно, меньше сопротивление – больше скорость, больше скорость – больше дистанция.

Использование Денсимета позволило конструкторам уменьшить точку центра масс головки драйвера. Уменьшение точки сосредоточения массы позволило расположить ее в головке так, чтобы обеспечить максимально эффективное сочетание угла вылета мяча и его обратного вращения, что также способствует выигрышу в дистанции.

В свою очередь, Инконел вошел в сплав, из которого отковываются головки айронов что придало им мягкость и прочность, а стратегически расположенные дополнительные веса из Денсимета позволили увеличить и угол вылета и размер бьющего пятна. При этом имеются две серии клюшек для игроков различного уровня: «синглам» рекомендуется серия Polesitter (следящие за F1 поймут тонкий намек Williams) – это агрессивные айроны для точной, соревновательной игры, всем остальным же предлагается серия Qualifier – комфортные «кэвити-бэк», мягкие и почти «всепрощающие».

Все клюшки оснащаются только супер-премиальными шафтами Fujikura, каждый из которых индивидуально калиброван. Индивидуально нумерована и каждая головка, с тем, чтобы при необходимости можно было изготовить точную копию клюшки взамен утерянной или поврежденной, либо второй набор для хранения, например, в другом резидентном клубе.

Рекомендованная розничная цена драйвера серии Players 649 евро, набора айронов колеблется от 1,755 – 2,339 евро в зависимости от модели и типа шафта. Цены утверждены для всех рынков мира одинаковыми, в интернете продукция Williams F1 Sports продаваться не будет.

В заключение, нельзя ни уделить отдельного внимания серии Gold. Ориентированная на гольфистов с невысокой скоростью свинга, щедро компенсированной высоким достатком, серия Gold это не просто престижные клюшки, владение которыми ненавязчиво оттеняет статус владельца, но и сугубо спортивный инвентарь, сконструированный так, чтобы обладатель не только получал эстетическое удовольствие от их внешнего вида, но и ощутимую помощь на поле.

Так максимальный коэффициент реституции (т.е. степень энергоотдачи) головки драйвера достигается на меньших скоростях, что дает преимущество в дистанции, в то время, как драйверы рассчитанные на массовый рынок у игроков с небыстрым свингом дистанцию только крадут. Специальным образом подобраны и шафты и даже грипы, которые (вы будете удивлены, но это доказано экспериментально) таковы, что уменьшают тенденцию к слайсу. Аналогичными свойствами обладают и айроны. А паттеры вообще изготовлены на тех же станках, на которых делаются прецизионные детали гоночных болидов (не более 100 штук в месяц на весь мир, к сожалению).

Стоит ли говорить, что украшены клюшки 18-и каратным золотом, и не только головки, но и шафты.

Рекомендованная розничная цена драйвера 1,299 евро, айронов – 3,300 – 4,939 евро в зависимости от модели и типа шафта.

Справка:

Williams F1 была основана в 1977 году британцами Фрэнком Вильямсом и Патриком Хэдом. С тех пор команда Williams F1 завоевывала титул Чемпиона мира 16 раз. С именем Williams F1 тесно связаны имена таких выдающихся пилотов современности, как Найджел Мэнсел, Алан Прост, Дэймон Хилл, Жак Вильнев и легендарного Айртона Сенны. Информация о команде Williams Formula One находится на сайте www.attwilliams.com . Больше информации о продукции гольф подразделения компании можно найти на сайте www.williams-sports.com .

Golf East – лидирующий специализированный гольф ритейлер России, эксклюзивный дистрибутор продукции Williams F1 Sports в России, Казахстане, Украине, странах Балтии и ряде стран Восточной Европы. Также эксклюзивный дистрибутор в России продукции марок Srixon, Cleveland, Ping, Adams Golf, Bridgestone, Chervo, RLX Ralph Lauren, J.Lindeberg и ряда других.

За справками по поводу клюшек Williams обращайтесь в наши магазины.